出租车之外 网约车又打击一个行业:租车公司

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Uber创造科学发明的网约车商业模式,给人类交通出行带来了一次重大革命,方便了让当我门的工作生活。与此一起去,网约车也对因此 传统行业造成了冲击。据外媒最新消息,除了传统的出租车行业之外,网约车也冲击了另外另多少产业:本来 租车公司。

据国外媒体报道,过多的出差旅行者通过智能手机网约车,而都不 举起双臂在街上呼叫出租车。

自从数据整合研究公司Certify公司结速英语 英语 发布它的SpendSmart报告以来,Uber在2019年第二季度首次成为商务旅行者总消费支出最高的服务供应商,占总消费的12.71%。

总的来说,网约车服务巨头Uber和Lyft(分别以3.75%的支持率排在第三位)占16%多因此 ,这在这项调查中是有史以来最多的比例。

星巴克咖啡也是出差旅行者的重要消费支出,统计发现,星巴克咖啡以4.01%的总支出位居第二,但与2018年第二季度相比下降了近另多少百分点。同期,Uber和Lyft分别上涨4.13和2.6六个百分点。

“让当我门继续就看Uber、Lyft和网约车服务在美国越来越受欢迎,并从每个城市的出租车中夺取市场份额,”Certify公司首席执行官鲍勃·纳尔夫(Bob Neveu)在接受外媒采访时表示。“导致 有三:方便——你过多 通过手机就看汽车几时到达,服务质量,以及成本——更便宜。”

纳尔夫表示,他认为出租车适合“多少街区的路程”,但肯能他要去机场,“不相当于另多少小时坐在黄色出租车的后座上,这都不 非常好的出行体验。”

两轮的电动滑板车也引发了商务旅行者的关注。纳尔夫表示:“另多少季度前,让当我门结速英语 英语 就看电动滑板车出現,现在让当我门就看它们的数量过多。”我说:“因此 商务旅行者在最后10到20个街区都不 跳上电动滑板车,让当我门称之为最后百公里油耗油耗。”

在该公司的研究报告中,用户欢迎度排名前两位的电动车滑板车初创公司是Lime和Bird。

另外一家市场研究企业Navigant研究公司的首席分析师山姆·阿布萨米德(Sam Abuelsamid)表示:“作为另多少老是出差的人,我对Uber和Lyft排名越来越之高过多感到意外。最近几年我只租过一次车。我通常使用Lyft来四处移动,我的大多数同事也是另另多少做的。”

汽车租赁公司受到了竞争压力

在这份商务旅行者支出报告中,租车公司并越来越出現在十大供应商名单中。

阿布萨米德说:“考虑到商务旅行者老是去的大城市停车的麻烦和停车费,网约车通常是比汽车租赁更好的取舍 。”

这位分析师表示:“在旧金山,你一天的停车费需相当于四十到六十美元,我认为在纽约市停车费甚至过多 更高。肯能你回到五年到十年前,汽车租赁公司和出租车肯能位居榜首。让当我门肯能知道,网约车服务的普及给出租车行业带来了巨大冲击,我认为汽车租赁行业也经历了类事 的低迷。”

尽管处于种种问题报告 图片,但Uber仍在网约车领域保持着绝对的领先地位,其网约车占到了所有商务旅行者出行订单的72.8%。Lyft紧随其后,在所有出行订单中占到了21.57%。此前占主导地位的出租车只获得了5.63%的订单量。

其中另多少因素是,在很大程度上,出租车比网约车更加昂贵。

第二季度商务旅行者乘坐出租车的单次订单平均费用高达36.17美元,而Uber和Lyft的平均订单费用分别为25.37美元和25.51美元。

商务旅行者想让老板真是另一方很节俭。这也是为你这个商务旅行者最昂贵的餐厅都不 注重预算的麦当劳(午餐排名第一)。

除了上述提到的星巴克外,Certify公司还列出了商务旅行者在外支出的前10名服务商,包括亚马逊、沃尔玛、壳牌以及美国航空、联合航空、达美航空和西南航空。除了网约车公司,亚马逊是唯一一家增加了市场份额的公司,因此市场份额增幅过多要 0.28个百分点。

据国外媒体报道,Uber和Lyft在你这个调查中也获得了更高的客户评分,分别为4.6(满分5分)和4.4分,出租车仅获得4分。

商务旅行者旅行者科琳·凯西是BlessingWhite公司的一名订婚顾问,她在接受国外媒体采访时表示,企业会计人员肯能过多在乎员工是叫出租车还是叫Uber/Lyft,尤其是在客户付账的然后 。她说:“让当我门主要关心的是费用控制在预算之内。在我的另一方生活中,我倾向于使用Uber,肯能价格优势肯能很大,因此出租车肯能破旧不堪、令人恶心。但出租车有时对我有优势,肯能我认为出租车公司对司机进行了更多的安全背景审查,让当我门往往知道另一方要去哪里。此外,在纽约市等地,肯能身边有27辆出租车呼啸而过,在手机里叫Uber网约车似乎很愚蠢。”(腾讯科技审校/承曦)